非常用電源としての水素燃料電池や簡易型移動式水素ステーションのご相談なら、大阪府の「ヤマト・H2Energy Japan株式会社」へ。
水素ステーションの新しい形
水素ステーションの初期投資費用って、3～10億円もかかるそうだけど・・・
ヤマト・H2Enegyは水素社会への推進を加速する低価格でコンパクトな水素ステーションをご提案します。
オフサイト型（水素製造を伴わないタイプ）の水素ステーション建設費用は3～10億円とも言われています。とてもとても、と思われるかもしれませんが、もしその費用が大幅に減額できるとすればどうでしょうか？
ヤマト・H2Energy Japan製パッケージ型水素ステーションが一気にその概念を変革します。燃料電池の設計から製造、運用、メンテナンスまで一貫して行える当社だからこそ、小型化することで驚きの低価格を実現いたしました。乗用車向けの本格ステーションを検討する前に、できるところから水素ステーションを導入してビジネスに参入できます。FCV（燃料電池車）ディーラー、ロードサービス会社、ガソリンスタンドオーナーのみなさまからお問い合わせをいただいています。
- ❶ 水素ステーションの価格ハードルを一気に引き下げ。
- ❷ 車載できる水素ステーションでひろがる用途。
- ❸ 燃料電池との組み合わせで停電時の供給も可能。
経費削減のために
パッケージ型水素ステーション
パナソニック株式会社草津工場様設置例
〈例〉①圧縮機ユニット・②蓄圧器バルブユニット・③蓄圧器ユニット・④管理システムユニット・⑤ディスペンサーユニット
各機器の軽量化・省スペース化によりコストダウンが可能になります。
更に、パッケージ化により据付工事費、配管工事費、電気工事費の大幅な削減が可能になります。
移動式水素ステーション
水素圧縮充填システムトラック
（水素充填装置等を搭載）
ユーティリティトラック
（水素製造装置等を搭載）
〈例〉トラック搭載型移動式水素ステーションを、小規模FCFLユーザー様に共同でご使用いただくことによりコストダウンが可能になります。
水素を製造する際に、余剰電力も活用できれば更なるコストダウンと企業イメージアップにも繋がります。
脱炭素社会のために
再生可能エネルギーを利用して
余剰電力活用の水素ステーションを！
日本建設工業株式会社 関東総合センター様 設置例
〈例〉太陽光発電等利用し再生可能エネルギーとして、燃料電池自動車（FCV）や燃料電池フォークリフト（FCFL）への水素供給設備です。
脱炭素社会を目指すために、太陽光・風力・水力・地熱等利用して電気を発電します。
発電した電気を用いて水素を製造利用します。
オンサイト型水素ステーション
（再エネ活用・吸蔵合金利用 水素ステーション）
オンサイト型水電解式水素製造装置と吸蔵合金式水素貯蔵システムを備えた水素ステーションです。再エネ余剰電力や安価な時間帯の電力を利用してオンサイトで経済的に水素を製造貯蔵します。
貯蔵に水素吸蔵合金システムを導入し、大量の水素を安全に高圧ガス保安法等の制約を受けずに貯蔵が可能となり、今後の脱炭素時代に向け水素ステーションの切り札として期待されています。
水素を製造する際に、余剰電力を活用できれば更なるコストダウンと企業イメージアップにも繋がります。
もっと簡単に！簡易型水素ステーション
圧縮機・蓄ガス器付
差圧充填方式35MPa充填装置
MD-35EX
● PLC 制御
● 圧縮機・蓄ガス器付
● オプション:流量制御
FCフォークリフトや、カーディーラー様の水素充填サービス用など主に自社で使用するサイトでは、もっと簡単な水素ステーションはいかがでしょうか。
見たままのシンプルさ、これだけで水素の充填を行うことができます。
水素供給の未来形！ 簡易型ディスペンサー
当社のスーツケースサイズディスペンサーを車載すれば、ロードサービスのガス欠対応が可能です。（現時点では公道充填の規制緩和が必要です）
車で移動できる水素ステーション用トレーラー
メタルフレームで蓄圧器を保護した水素ステーショントレーラーは、漏れがなく振動に強い新継手やクイックカプラ採用で安全・高品質な水素の充填が可能です。充填圧力20～40MPaが選択できます。
燃料電池システムの接続で万一の停電時も安心
水素の充填には圧縮機や水素ディスペンサーを動かすための電力が必要で、通常の水素ステーションの場合、停電時は水素の充填ができません。
ヤマト・H2Energy Japanがご提供する水素ステーションは燃料電池システムの接続が可能ですから、万一の停電時でも自分で発電して水素の充填が行えます。また、水素ボンベを燃料電池システムと充填用水素で兼用できますのでたいへん効率的です。
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